Külön márka lehet a Corvette, szabadidő-autóval indítana
Hasonló sors várhat a sportkocsira, mint amit a Ford a Mustanggal csinált: elektromos autóként önálló néven kell helytállnia.
#elektromos autó
Megfeleződhet az elektromos hajtású autók eladása Európa legnagyobb piacán
Nagyon erős visszaesést jósol az egyik autóipari kutatóintézet.
Beárazták a legújabb elektromos Citroënt, az ë-C4 X-et
A 136 lóerős francia újdonság 360 kilométeres hatótávolsággal rendelkezik.
Elindul az első napelemes autó gyártása
Ideális esetben akár napi 70 kilométernyi "napfényes" autózást is biztosítanak a panelek.
Tízmillió autót akar évente gyártani a Xiaomi
A cég vezetője szerint csak így lehetnek az öt legnagyobb gyártó között, ami az egyetlen életképes út.
Változtatna a járművek forgalmiján a villanyautósok képviselete
A jelenlegi formátum nem tünteti fel az elektromos autók több fontos paraméterét.
Alaposan megvadították az új elektromos Fiat 500-at
Az újdonság még az Abarth Fiat 500e-nél is agresszívabb külsőt kapott.
Unaloműző: végre egy izgalmas új elektromos szedán
A Chevrolet bebizonyítja, hogy az elcsépelt krumpliformájú SUV villanyautókon túl is van élet.
Érkezőben a felfrissített Tesla Model 3
Az amerikai gyártó népszerű villanyautója hamarosan modernebb külsővel és belsővel támadhat.
Új logója már van a nagy tervekkel visszatérő Lanciának
A jelenleg csak az olasz piacon forgalmazott nagy hírű gyártó két év múlva visszatérne a nemzetközi piacra is.
Aludni is lehet az akár 761 lóerős elektromos Porschék tetején
A Taycan Cross Turismóval semmi akadálya egy kis vadkempingezésnek.
Miért alapít saját elektromos autómárkát Szaúd-Arábia?
Eddig alig adtak el elektromos járműveket a Közel-Keleten, ahol a Toyota nagy szabadidő-autói számítanak a legnépszerűbbnek. A régió azonban lassan, mégis az elektromos autók irányába mozdul. A szaúdi Ceer célja, hogy az elsők között legyenek a piacon.
Dízeltől a villanyautóig: a Ford hatalmas és szupermodern török gyárában jártunk
Felkerestük a Ford gigantikus gyártóüzemét, ahol évente nem kevesebb, mint 385 ezer jármű készül hagyományos hajtáslánccal éppúgy, mint szupertrendi villanymotorral. A portfólió egyik véglete az elektromos robogó, a másik pedig a hatalmas nyergesvontató.
Megcsinálták az akkumulátort, amit gyorsabban lehet feltölteni, mint egy autót megtankolni
A svájci Morand nevű cég saját fejlesztésű akkumulátorral állt elő, ami sokkal többet tud, mint a jelenlegi lítium-ion pakkok.
Tavares: Európa nem tud megfizethető elektromos autókat gyártani
A Stellantis vezetője Indiában gyártatna járműveket Európának is.
Már lecsaphatunk a 680 lóerős új német elektromos roadsterre
A bőven több mint 1 000 Nm nyomatékú hátsókerék-hajtású sportkocsinak alaposan megkérik az árát.
Itt az első elektromos Abarth, egy 155 lóerős apróság
Sportosabb külsővel és nagyobb teljesítménnyel támad a tuningolt Fiat 500e.
Ez az olasz villanyautó most a világ legjobban gyorsuló utcai autója
A Pininfarina Battista valójában egy közúti katapult.
Jön a lengyelek elektromos autója, ami lényegében egy kínai Volvo
A bonyolultnak tűnő helyzet jól mutatja, hogyan alakulnak új iparági szövetségek az elektromos átállás kapcsán.
Itt a szomszédban, Ausztriában gyártják a legújabb amerikai villanyautót
Grazban megkezdődött a Fisker Ocean sorozatgyártása, melynek legolcsóbb kivitele mintegy 17 millió forintba kerül.